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近年考取中国内地驾照的澳门居民不断增多，为了便利澳门居民未来在大湾区生活、经商和旅行，特区政府今（20）日宣布，《内地与澳门关于互认换领机动车驾驶证的协议》，即「驾照互认」于今（2023）年5月16日起生效。
据了解，澳门与100多个国家有驾照互认协议，但唯独至今未能与内地互认，因此消息一出，不少团体表示支持及认同。立法议员梁孙旭受访时表示，随着两地人员来往逐渐频繁，加上建设深合区是澳门未来的发展大方向，「驾照互认」的出发点是为了便利澳门居民未来在湾区居住、经商等活动。「驾照互认」是大势所趋，但由于本澳地细路窄车辆多，社会亦有担心政策会加重本地交通压力和安全问题，甚至加剧黑工司机的情况。建议当局建立数据并在实施后作检视，以了解政策对本澳交通压力、交通安全以及黑工问题等的影响，并透过一系列优化措施减少潜在隐忧。
针对社会关注的黑工问题，梁孙旭促政府加大黑工处罚机制和加强巡查执法，维持就业市场秩序，保障好本地职业司机的权益。而本次签订协议，但尚未公布具体申请流程、手续等等，希望当局能为澳门居民提供便捷的途径去取得内地的驾驶执照。
但政府早在2013年欲推「驾照互认」，却引起当时社会巨大争议。只因本澳人口密度高，社会交通配套不足，道路长期挤塞，交通问题是澳门最大的民生障碍，不少市民担忧「驾照互认」实施后，会令本澳交通问题恶化，且会影响特定行业的本地雇员。交通事务局长林衍新在今早新闻发布会上回应传媒提问时亦表示，「驾照互认」不代表内地车辆可来澳，两地政府亦没有「北车南下」的倾向，且会严厉打击过界外雇。
市民袁小姐表示，「驾照互认」虽方便两地人员来往，但始终两地交通差异较大，澳门地细路窄，十分考验司机驾驶技巧，且在网上了解到，内地经常发生严重交通事件，担心内地司机在澳驾驶会因习惯差异而引发意外，危及市民安全，因此，她希望政府能向社会提供处理潜在隐患的方案。
市民张先生形容本澳交通问题是「陈年老垢」，多年来无法得到有效解决，担心「驾照互认」进一步影响本澳道路承载力。但无法否认的是，现时不少市民有经常往返两地的需求，「驾照互认」确实能为有需要人群提供更便捷的出行方案。另一市民蔡先生则指认为，内地旅客到澳门，大多会选择乘坐公共交通工具，莱奥自驾游并不是内地驾驶者的首选。（编辑：郭善如）
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